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澳门葡京赌场官方网:珠江口隧道全长近14公里

时间:2020/7/2 17:58:44   作者:   来源:   阅读:150   评论:0
内容摘要: 深江铁路新建正线总长116.1公里,其中桥梁69.2公里,隧道45.1公里(含地下站长度),正线桥隧比例98%,同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里(双线),新建中山、江门地区联络线12.6公里(单线),在南沙站、中山站、江门站配套建设动车存车场,项目投资估...
     深江铁路新建正线总长116.1公里,其中桥梁69.2公里,隧道45.1公里(含地下站长度),正线桥隧比例98%,同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里(双线),新建中山、江门地区联络线12.6公里(单线),在南沙站、中山站、江门站配套建设动车存车场,项目投资估算总额513.1亿元人民币,设计时速250公里,建设工期5.5年。深江铁路途经深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市,以隧道下穿珠江口。

  深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经深圳市南山区、宝安区,东莞市虎门镇、长安镇、滨海湾新区,广州市南沙区,中山市民众、港口、石歧、西区、沙溪、横栏等6镇,江门市江海区、新会区,引入深茂铁路江门至茂名段项目在建的江门站,全线设西丽站、深圳机场站、东莞滨海湾站、南沙站、中山北站、横栏站、江门站共7座车站,其中西丽站、深圳机场站为地下站,东莞滨海湾站、南沙站、中山北站、横栏站为高架站,江门站为地面站。西丽站纳入西丽至光明城项目建设,另结合广珠城际铁路中山站至深江铁路深圳方向联络线引入,对既有中山站进行改扩建。其中,深圳机场站为6台14线规模,采用地下2层方案,南沙站为4台11线规模,江门站为6台14线规模。

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